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      中(zhong)國的高(gao)(gao)鐵(tie)事業(ye)在過去10年間突飛猛進地發展(zhan)，高(gao)(gao)鐵(tie)建設(she)頻(pin)頻(pin)刷新世(shi)(shi)界紀(ji)錄(lu)，取得了(le)舉世(shi)(shi)矚目的成(cheng)就。不(bu)僅如此，有(you)著中(zhong)國“外交名片”美(mei)譽(yu)的高(gao)(gao)鐵(tie)還作(zuo)為(wei)“一帶一路(lu)(lu)(lu)”倡議實施的重要載(zai)體，承擔(dan)著互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通的時代使(shi)命。衛華(hua)人以(yi)敬業(ye)務(wu)實、創新高(gao)(gao)效企業(ye)精神，致力(li)于我國鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)建設(she)工程(cheng)的飛速發展(zhan)。河南衛華(hua)為(wei)西安鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局設(she)計制造的四臺(tai)(tai)龍門起(qi)重機專用于高(gao)(gao)鐵(tie)軌道的聯合(he)吊運(yun)工作(zuo)。控(kong)制系統采用西門子(zi)1500PLC和(he)(he)施耐德(de)ATV71變頻(pin)器，四臺(tai)(tai)起(qi)重機為(wei)一組，組合(he)吊運(yun)單(dan)根(gen)100m長(chang)軌道，能實現集控(kong)和(he)(he)分控(kong)功能，由總(zong)操作(zuo)臺(tai)(tai)和(he)(he)遙(yao)控(kong)器統一控(kong)制，也可在駕駛室單(dan)獨操作(zuo)。

      1.采用PROFINET總(zong)線控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)方式，通(tong)過無(wu)線控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)技術，匯(hui)總(zong)其他三(san)臺(tai)起重機起吊信息至(zhi)一臺(tai)起重機控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。當任意一臺(tai)起重機發生故(gu)(gu)障時，其他起重機能夠自動停止工作。同時該控(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統具有聲光報警提醒(xing)、故(gu)(gu)障診(zhen)斷、智能監控(kong)(kong)(kong)等功能，便于排除故(gu)(gu)障、縮短(duan)維(wei)修時間。

      2.四臺起重(zhong)機之(zhi)間采(cai)用軟連(lian)接，大(da)車驅動系統采(cai)用絕對(dui)值編碼器(qi)控制(zhi)同步運行(xing)，300m距離內走行(xing)誤差(cha)不大(da)于150mm。

      3.起重機小車同步走行(xing)采用格雷母線記憶定位，20m距離內走行(xing)誤差不超過±3mm。

       4.起重機電控(kong)系統(tong)設(she)有(you)專用(yong)數據庫(ku)，用(yong)于實(shi)時記錄設(she)備運行狀況(kuang)，可計算起升(sheng)機構安全工(gong)作(zuo)周期、累計超載次數等。

該系統安全可靠，在項目現場軌道吊(diao)裝工作量大(da)、任務(wu)緊急的(de)情況(kuang)下(xia)，可有效保障焊軌基地的(de)任務(wu)有序進(jin)行。