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軌道式集裝箱門式起重機

【所屬分類】

龍門吊出租

【產品簡(jian)介(jie)】

軌道式集裝箱門式起重機特點：
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軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。
軌道式集裝箱門式起重機根據主梁與門腿的構造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。
(1)雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。
(2)相對(dui)于(yu)岸(an)邊(bian)集裝箱起(qi)(qi)重機(ji)，軌道式集裝箱門式起(qi)(qi)重機(ji)的小車運(yun)行速度較低，一般(ban)不(bu)設(she)減(jian)搖(yao)裝置。如用戶為(wei)減(jian)輕操作強(qiang)度和提高生產率提出(chu)要求，則(ze)設(she)置有減(jian)搖(yao)裝置。對(dui)繩(sheng)索(suo)式起(qi)(qi)升機(ji)構(gou)．其(qi)減(jian)搖(yao)一般(ban)通過對(dui)繩(sheng)索(suo)施加阻尼來實現(xian)；對(dui)剛性(xing)起(qi)(qi)升機(ji)構(gou)，其(qi)減(jian)搖(yao)則(ze)通過剛性(xing)構(gou)件來實現(xian)。
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